新京报讯（记者裴剑飞）近日有市民响应，北京交管部门条款电动自行车不得驶入长安街至极延伸线上的东三环至西三环段（国贸桥至新兴桥），同期在路面进行劝戒和处罚，还有网友发帖称云开体育，这是一项新增轨则。

记者了解到，其实自2016年4月11日起，长安街（开国门至修起门）、建外大街（国贸桥至开国门桥）、修起路（木樨地桥至新兴桥）、蒲黄榆路（玉蜓桥至刘家窑桥）等10条主要大街就对电动自行车袭取了禁行款式，说念路上也有联系记号标记，但市民对此项轨则的清醒度并不高。

日前，记者在东三环国贸桥路口、开国门外大街一线造访时发现，由于此处属于遑急交通节点，是以非活泼车通行量强大，其中不少齐是电动自行车。同期，这里毗邻国贸商城、写字楼和地铁站，有不少通勤族将电动自行车停放在路边的东说念主行步说念内。

记者看到，在开国门外大街东端最先国贸桥路口处，说念路东向西主义有一块“辞让非活泼车通行”记号牌，底下写着“自行车之外”。这意味着，除自行车外的其他非活泼车辞让插足这条说念路行驶，其中就包括电动自行车、东说念主力三轮车等车型。

关于这条说念路上早已实施的“电动自行车禁行”轨则，多位途经的市民示意并不了解，国贸桥路口吊挂的禁行标记，好多东说念主也以为“看不太懂”。还有市民示意，固然知说念该标记的好奇景仰，但它吊挂得过高，不易被发现，且翰墨形色不明晰，让对交通法例不甚了解的东说念主难以捉摸。“我还以为这标记的好奇景仰是辞让摩托车驶入呢，没思到与电动自行车探究。”一位途经此处的电动自行车骑行者说。

频年来，跟着电动自行车数目增多，为保险说念路安全与流畅，交管部门历程调研决定，从2016年4月11日起，在北京10条交通流量大、活泼车与非活泼车混行区域广、交通事故多发的地区主要说念路（路段），袭取除自行车外，辞让其他非活泼车通行的处分款式。关于违抗禁行轨则的行径东说念主，将按照“未按照禁令记号引导行驶的”犯警行径，处以20元罚金。

这10条说念路分袂为：长安街（开国门至修起门）、广场东侧路、广场西侧路、府右街、正义路、复外大街（修起门桥至木樨地桥）、建外大街（国贸桥至开国门桥）、修起路（木樨地桥至新兴桥）、蒲黄榆路（玉蜓桥至刘家窑桥）、石景山区石景山路（玉泉路路口至鲁谷东街北口）。

记者提防到，自该项轨则引申后，交管部门一直在进行联系王法和教唆责任，但由于电动自行车通行量较大，并莫得对途经上述说念路的电动自行车齐袭取罚金款式，而是处罚与提醒并重。关于绝大无数首次违抗联系禁行轨则的骑行者，现场交警袭取的多是登记身份证号、开具劝诫处罚单的处罚，而不是径直罚金。

一位近日在开国门外大街骑电动自行车被交警拦下的市民示意，由于我方是第一次违抗轨则，交警莫得罚金，而是开票据劝诫教唆。不外她也示意，但愿交管部门能对这些电动自行车禁行轨则进行更充分的提醒和示知，同期指明可供选用的绕行路子，“毕竟现时骑电动车通勤的市民挺多的，巨匠齐有联系需求。”

裁剪 刘梦婕

校对 李立军