记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，8月21日7时许，跟着临了一方混凝土浇筑，由中国中铁电气化局集团参建的成皆至重庆中线高速铁路（以下简称成渝中线高铁）四川段首座牵引变电所顺利封顶，符号着成渝中线高铁四川段“四电”工程隆重插足攻坚阶段，为后续开动联调联试奠定了坚实基础。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通谈的进攻构成部分，澄澈显示庆要道重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成皆市，引入成皆要道成皆站，正线全长292公里，蓄意时速350公里。

文峰牵引变电所位于四川省资阳市乐至县文峰东路，建筑面积859.3平日米，是成渝中线高铁的中枢牵引供电容颜，其功能是将电网输入的220千伏高压电考虑为27.5千伏的牵引供电电压，通过战役网为高速列车提供能源，又被誉为高铁的“腹黑”。为确保牵引变电所成效封顶，长江沿岸铁路集团四川有限公司会同施工、蓄意及监理单元共同制定了严格的施工组织蓄意和功课指导书，明确了各工序的施工尺度和工夫条目，并强化现场安全质地管控，确保了施工经过的稳步鞭策。

据了解，成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的西安至成皆高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成皆高铁、成皆至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条澄澈连通，推动成渝地区路网结构愈加完善，成渝两地旅行时辰进一步压缩，将极大便利沿线东谈主民大师出行，对助力成渝地区双城经济圈建造，变成西部打开荒新神志体育游戏app平台，具有相配进攻的真理真理。